Збірна доставка існує на ринку логістики давно. Вона вигідна для відправки партій вантажу, яких недостатньо для заповнення машини.
Схема збірної доставки виглядає так: вантаж зі склада клієнта направлється на склад консолідації ( як правило, це склад логістичного оператора, який здійснює збірну доставку). Після "об'єднання" з вантажами інших постачальників, він відправляється в регіональний склад ( склад "розконсолідації"), звідки, в свою чергу, доправляється невеликою партією кінцевому вантажоотримувачу.
У цієї схеми є очевидні мінуси: - В процесі приймають участь декілька проміжних складів, що подовжує час доставки.
- Приймаючи до перевезення невелику кількість вантажу, перевізник ризикує "недозавантажити машину" і ці ризики він включає до ціни. При цьому, навіть якщо машина перевізника повністю заповнена, і він не несе жодних ризиків, тарифікація залишається колишньою і всі постачальники переплачують.
По суті пулинг ( від англ. Pooling - об'єднання) - це різновид збірної доставки. Але при цьому є декілька ключових відмінностей. - Зі складу консолідації машина відправляється напряму до кінцевого вантажоотримувача, оминаючи проміжні склади (склади "розконсолідації"). Це дозволяє знизити додаткові затрати і мінімізувати строки доставки.
- Змінюється схема тарифікації. Он-лайн площадка Pooling.me дозволяє відслідковувати, скільки палет приймає участь у відвантаженні. У випадку, якщо машина заповнюється ( не менше, ніж 25 палет),перевізник не несе ризиків низької утилізації транспорту, а всі постачальники отримують спеціальний пулінг тариф, котрий значно нижчий від тарифу стандартної збірної доставки. Пулінг - тариф є постійним і не змінюється в залежності від кількості палет у вашому відправленні: ви отримуєте вигідніший тариф, навіть якщо у вашій поставці приймає участь лише одна ваша палета.
Щоб отримати максимальний ефект від пулінга, необхідно синхронізувати графіки постачальників. Дні доставки, погоджені з торгівельною мережею, повинні співпадати у всіх компаній, що приймають участь у відправці. Тому для пулінга важлива участь не тільки постачальників і перевізників, а й рітейлера.